इंडक्शन मोटर एक इलेक्ट्रिक मोटर है जो इलेक्ट्रोमैग्नेट का उपयोग करती है, और इनका उपयोग आमतौर पर पंखे, रेफ्रिजरेटर और एयर कंडीशनर जैसे उपकरणों में किया जाता है। यदि आप किसी उपकरण के इंडक्शन मोटर को कंपन करते हुए देखते हैं या यदि मोटर बिल्कुल भी काम नहीं करता है, तो हो सकता है कि यह बीयरिंग को अंदर से बदलने का समय हो। मोटर की बेयरिंग मशीन को सुचारू रूप से और चुपचाप चलाने में मदद करने के लिए घर्षण को कम करती है, लेकिन पुराने होने पर वे विफल हो जाएंगी। हालांकि यह एक समय लेने वाली प्रक्रिया हो सकती है जिसके लिए आपको मोटर को अलग करने की आवश्यकता होती है, फिर भी आप कुछ घंटों में बीयरिंगों को अपने आप बदल सकते हैं। हालाँकि, यदि आपके पास उचित उपकरण नहीं हैं, तो मोटर में बीयरिंग बदलना मुश्किल हो सकता है, इसलिए यदि आवश्यक हो तो किसी पेशेवर से संपर्क करने में संकोच न करें।
कदम
3 का भाग 1: मोटर को अलग करना
चरण 1. उपकरण को अनप्लग करें और मोटर को डिस्कनेक्ट करें।
यदि आपकी मोटर अभी भी प्लग इन है या किसी उपकरण से जुड़ी है, तो पावर कॉर्ड को अनप्लग करें। जब आप काम कर रहे हों तो पूरे समय मोटर को अनप्लग छोड़ दें ताकि आप खुद को घायल न करें। मोटर के किनारे से जुड़े किसी भी तार की तलाश करें और उन्हें वहां पकड़े हुए बॉक्स के आकार के कनेक्टर को अनप्लग करें। रिंच के साथ उपकरण के अंदर मोटर को पकड़े हुए किसी भी बोल्ट को पूर्ववत करें ताकि आप मोटर को बाहर निकाल सकें।
- अपने मोटर पर कभी भी काम न करें, जबकि यह अभी भी बिजली से जुड़ा है क्योंकि आप इलेक्ट्रोक्यूट हो सकते हैं।
- आप जिस उपकरण पर काम कर रहे हैं, उसके आधार पर मोटर को हटाने की प्रक्रिया अलग-अलग होगी। मोटर को डिस्कनेक्ट करने का सबसे अच्छा तरीका निर्धारित करने के लिए अपने उपकरण के उपयोगकर्ता पुस्तिका का संदर्भ लें।
चरण २। मोटर के अंत से पंखे के कवर और पंखे को शाफ़्ट से हटा दें।
मोटर के अंत की तलाश करें जो संलग्न है और जिसमें वेंट हैं। कवर के ऊपरी और निचले किनारों के चारों ओर बोल्ट का पता लगाएँ और उन्हें अपने शाफ़्ट से ढीला करें। इसके नीचे के पंखे को बाहर निकालने के लिए कवर को एक तरफ सेट करें। पंखे को मोटर के मुख्य भाग से अलग करने के लिए अपने शाफ़्ट या पेचकस का उपयोग करें।
- यदि आपको बोल्ट को कवर या पंखे पर घुमाने में परेशानी होती है, तो उन्हें ढीला करने में मदद करने के लिए उन्हें WD-40 के साथ चिकनाई करने का प्रयास करें।
- जब आप कवर को हटा दें तो बोल्ट को वापस छेद में पेंच करें ताकि आप उन्हें खो न दें।
चरण 3. मोटर के अंत कैप के शीर्ष और उनके सीम के साथ मुख्य आवास को चिह्नित करें।
एंड कैप्स धातु के आवास हैं जो आपके मोटर के आंतरिक इलेक्ट्रॉनिक्स की रक्षा करते हैं, लेकिन यह कहना मुश्किल हो सकता है कि बाद में उन्हें किस तरह से पुनर्स्थापित करना है। एंड कैप और मोटर के मुख्य बॉडी के बीच सीम का पता लगाएं। अपने मार्कर के साथ एक रेखा खींचें ताकि यह सीम के ऊपर से पार हो जाए। इस तरह, जब आप एंड कैप को फिर से लगाते हैं, तो आप अपने अंकों को पंक्तिबद्ध कर सकते हैं।
यदि आप नहीं चाहते हैं तो आपको एंड कैप के शीर्ष को चिह्नित करने की आवश्यकता नहीं है।
उतार - चढ़ाव:
आप अपनी अंतिम टोपी के शीर्ष को चिह्नित करने के लिए एक केंद्र पंच का भी उपयोग कर सकते हैं। पंच की नोक को एंड कैप के ऊपर रखें और इसे हथौड़े से 1-2 बार मारें। पंच मोटर को नुकसान पहुंचाए बिना धातु में एक छोटा सा सेंध छोड़ देगा।
चरण 4. टाई रॉड्स के थ्रेडेड सिरों से नट्स को हटा दें।
टाई रॉड्स लंबे क्षैतिज बोल्ट होते हैं जो आपकी मोटर पर एंड कैप्स को पकड़ते हैं। थ्रेडेड टाई रॉड्स पर खराब किए गए 4 नट्स के लिए प्रत्येक एंड कैप की जांच करें। नट्स को ढीला करने के लिए शाफ़्ट या रिंच का उपयोग करें और उन्हें टाई रॉड्स से हटा दें।
- आमतौर पर, आप पंखे के समान मोटर के एक ही तरफ टाई रॉड के थ्रेडेड सिरों को पाएंगे।
- एंड कैप में से केवल एक में नट होंगे। दूसरी छोर की टोपी के बजाय निश्चित बोल्ट होंगे।
चरण 5. टाई रॉड को मोटर से बाहर निकालें।
एक बार जब आप सभी नटों को हटा दें, तो दूसरे छोर पर बोल्ट में से एक को पकड़ लें। टाई रॉड को सावधानी से मोटर से सीधा बाहर निकालें और एक तरफ रख दें। फिर बाकी बोल्टों को भी इसी तरह हटा दें।
नट्स को वापस टाई रॉड्स पर स्क्रू करें ताकि आप उन्हें न खोएं।
चरण 6. एक मृत झटका हथौड़ा के साथ मोटर के अंत कैप को टैप करें।
एक मृत झटका हथौड़ा रबड़ में लेपित एक मैलेट है, इसलिए जब आप इसका इस्तेमाल करते हैं तो यह नुकसान या डेंट नहीं छोड़ता है। अपने हथौड़े के किनारे को ऊपरी बाएँ अखरोट के छेद के ठीक पीछे की टोपी के सीम के खिलाफ रखें। इसे ढीला करने में मदद करने के लिए एंड कैप को मोटर से 3-4 बार हल्के से मारें। निचले दाएं छेद पर स्विच करें और अपने हथौड़े को वहां टैप करें। एंड कैप को विपरीत दिशा से तब तक मारते रहें जब तक कि वह बंद न हो जाए। फिर दूसरी तरफ एंड कैप पर इस प्रक्रिया को दोहराएं।
धातु के हथौड़े का उपयोग करने से बचें क्योंकि आप संभवतः मोटर के आंतरिक घटकों को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
3 का भाग 2: बियरिंग्स को हटाना
चरण 1. मोटर के शाफ्ट को डीग्रीजर से साफ करें।
आप अपनी मोटर पर किसी भी रासायनिक स्प्रे degreaser का उपयोग कर सकते हैं। इंजन के बीच से गुजरने वाले क्षैतिज धातु के शाफ्ट का पता लगाएँ और उजागर सिरों को अपने डीग्रीज़र से स्प्रे करें। एक दुकान के कपड़े से पोंछने से पहले degreaser को ५-१० सेकंड के लिए बैठने दें।
आप अपने स्थानीय हार्डवेयर स्टोर से स्प्रे डीग्रीज़र खरीद सकते हैं।
चरण 2. अपने एक बेयरिंग के पीछे एक बेयरिंग एक्सट्रैक्टर सुरक्षित करें।
शाफ्ट के एक छोर से जुड़े चांदी के डोनट के आकार के असर का पता लगाएँ। एक्सट्रैक्टर के केंद्र ध्रुव को शाफ्ट के अंत में सेट करें ताकि उसका पंजा असर की ओर पहुंच जाए। पंजा खोलने के लिए एक्सट्रैक्टर पर एडजस्टमेंट नॉब घुमाएं ताकि बेयरिंग उसके अंदर फिट हो सके। घुंडी को फिर से कस लें ताकि पंजा असर के चारों ओर बंद हो जाए। सुनिश्चित करें कि पंजे की युक्तियाँ असर की आंतरिक रिंग को छूती हैं, अन्यथा आप अपनी मोटर को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
- आप बियरिंग एक्सट्रैक्टर को ऑनलाइन या अपने स्थानीय हार्डवेयर स्टोर से खरीद सकते हैं।
- बियरिंग्स मोटर के शाफ्ट पर कसकर फिट होती हैं इसलिए आप आमतौर पर उन्हें बिना एक्सट्रैक्टर के नहीं निकाल सकते।
चरण 3. शाफ्ट से बेयरिंग को खींचने के लिए एक्सट्रैक्टर के हैंडल को रिंच से घुमाएं।
एक्सट्रैक्टर के अंत में हैंडल का पता लगाएँ जो उसके केंद्र ध्रुव से जुड़ता है। एक रिंच या शाफ़्ट के साथ हैंडल को पकड़ें और इसे दक्षिणावर्त घुमाएं। जैसे ही आप हैंडल को कसते हैं, केंद्र का पोल लंबा हो जाएगा और शाफ्ट के असर को बंद कर देगा। हैंडल को तब तक घुमाते रहें जब तक कि बेयरिंग आसानी से शाफ्ट से फिसल न जाए।
- यदि बेयरिंग अभी भी नहीं चलती है, तो शाफ्ट को ढीला करने में मदद करने के लिए इसे WD-40 या किसी अन्य स्नेहक के साथ स्प्रे करने का प्रयास करें।
- यदि आप हैंडल को घुमाते हैं तो मोटर का शाफ्ट भी घूमता है, इसे अपने दूसरे हाथ या रिंच से स्थिर रखने का प्रयास करें। अन्यथा, एक्सट्रैक्टर ठीक से काम नहीं कर सकता है।
युक्ति:
यदि आप गलती से असर के पीछे के स्पेसर वॉशर को हटा देते हैं, तो इसे मोटर के शाफ्ट पर वापस स्लाइड करें ताकि आप उन्हें खो न दें।
चरण 4. दूसरे असर पर प्रक्रिया को दोहराएं।
मोटर को चारों ओर घुमाएं ताकि आप दूसरी तरफ से बेयरिंग को हटा सकें। दूसरे बेयरिंग के चारों ओर एक्सट्रैक्टर को सुरक्षित करें ताकि केंद्र का पोल शाफ्ट के अंत के खिलाफ दब जाए। शाफ्ट के सीधे असर को खींचने के लिए हैंडल को दक्षिणावर्त घुमाएं।
अपने बियरिंग्स में से कम से कम एक को बचाएं ताकि आप सुनिश्चित कर सकें कि आप समान आकार के प्रतिस्थापन खरीद रहे हैं। अन्यथा, आप उन्हें रीसायकल कर सकते हैं या उन्हें स्थानीय स्क्रैपयार्ड में ले जा सकते हैं।
भाग ३ का ३: नई बियरिंग्स को गर्म करना और माउंट करना
चरण 1. नई बीयरिंग खरीदें जो बिल्कुल उसी आकार के हों और पुराने के समान प्रकार हों।
आप अपने मोटर के लिए बियरिंग ऑनलाइन या अपने स्थानीय हार्डवेयर स्टोर पर खरीद सकते हैं। अपने साथ पुराने बियरिंग्स में से एक लाएं ताकि आप आकार और प्रकारों की तुलना कर सकें। आमतौर पर, बियरिंग्स जोड़े में बेचे जाते हैं लेकिन आपको उन्हें अलग से खरीदना पड़ सकता है।
- स्टिकर या छाप के लिए मोटर के मुख्य भाग की जाँच करें क्योंकि यह आपके लिए आवश्यक असर आकारों को सूचीबद्ध कर सकता है।
- गलत आकार या प्रकार के बियरिंग्स का उपयोग करने से बचें क्योंकि वे आपकी मोटर को नुकसान पहुंचा सकते हैं या इसे अक्षम रूप से काम करने का कारण बन सकते हैं।
- अपने बियरिंग्स को उनकी पैकेजिंग में तब तक रखें जब तक कि आप उन्हें स्थापित करने के लिए तैयार न हों ताकि वे गंदे न हों।
चरण 2. इंडक्शन हीटर पर बेयरिंग को तब तक गर्म करें जब तक कि यह 70–120 ° F (20–50 ° C) गर्म न हो जाए।
एक लेजर थर्मामीटर के साथ असर के तापमान की जांच करें और माप लिखें। इंडक्शन हीटर से हीटिंग रॉड को बेयरिंग के बीच में रखें और इसे गर्म होने दें। हीटर पर डिस्प्ले की जाँच करें या यह देखने के लिए हर 30-60 सेकंड में अपने थर्मामीटर का उपयोग करें कि क्या असर अपने प्रारंभिक तापमान से 50-70 ° F (20-50 ° C) गर्म है। यदि ऐसा है, तो हीटर बंद कर दें।
- एक बार में केवल एक बियरिंग को ही गर्म करें, क्योंकि आपके पास इसे स्थापित करने का मौका मिलने से पहले दूसरा ठंडा हो सकता है।
- आप विशेष रूप से बियरिंग के लिए बनाया गया इंडक्शन हीटर ऑनलाइन या अपने स्थानीय हार्डवेयर स्टोर पर खरीद सकते हैं।
- अपने बियरिंग्स को 250 °F (121 °C) से अधिक गर्म करने से बचें, क्योंकि आप उन्हें नुकसान पहुंचा सकते हैं।
- गर्मी असर की आंतरिक रिंग का विस्तार करने में मदद करती है ताकि मोटर के शाफ्ट पर स्लाइड करना आसान हो। अन्यथा, असर स्लाइड करने के लिए बहुत तंग हो सकता है।
उतार - चढ़ाव:
यदि आपके पास इंडक्शन हीटर नहीं है, तो आप तेल स्नान का भी उपयोग कर सकते हैं। एक कंटेनर में तेल भरें जिसका फ्लैश पॉइंट 482 °F (250 °C) से ऊपर हो और इसे 175–250 °F (79–121 °C) के आसपास गर्म करें। बियरिंग्स को तेल में डालें और उन्हें पूरी तरह से गर्म होने दें। बेहद सावधान रहें क्योंकि तेल बेहद ज्वलनशील होता है और अगर आप पर छींटे पड़े तो यह जल जाएगा।
चरण 3. गर्मी प्रतिरोधी काम के दस्ताने पर रखो।
चूंकि बेयरिंग बेहद गर्म होगी, इसे अपने नंगे हाथों से न छुएं। गर्मी प्रतिरोधी काम के दस्ताने की एक मोटी जोड़ी चुनें ताकि आप खुद को जलाए बिना असर को सुरक्षित रूप से संभाल सकें।
यदि आपके पास दस्ताने नहीं हैं, तो असर को संभालने के लिए केवल सरौता या चिमटे का उपयोग करें।
चरण 4। असर को शाफ्ट पर तब तक धकेलें जब तक कि वह वॉशर को न छू ले।
एक बार जब असर गर्म हो जाता है, तो ध्यान से हीटिंग रॉड को बाहर निकालें और इसे एक तरफ रख दें। अपने असर को उठाएं और इसे मोटर के दोनों छोर पर शाफ्ट पर निर्देशित करें। असर को शाफ्ट पर तब तक धकेलें जब तक कि वह वॉशर के खिलाफ कसकर न दब जाए।
- असर डालने से पहले आपको शाफ्ट को लुब्रिकेट करने की आवश्यकता नहीं है।
- यदि आपने तेल स्नान का उपयोग किया है, तो मोटर पर स्थापित करने से पहले बीयरिंगों को साफ कर लें।
चरण 5. यदि यह आसानी से स्लाइड नहीं करता है तो असर को स्थानांतरित करने के लिए एक असर स्थापना उपकरण का उपयोग करें।
यहां तक कि अगर आप असर को गर्म करते हैं, तो कभी-कभी यह मोटर के शाफ्ट पर फंस सकता है। एक असर स्थापना उपकरण रखें, जो एक लंबी ट्यूब की तरह दिखता है, जिसमें आपके असर के आकार के समान गोलाकार अंत होता है, इसलिए यह असर के सामने के खिलाफ फ्लैट दबाया जाता है। असर को स्थिति में लाने के लिए अपने मृत झटका हथौड़ा के साथ दूसरे छोर को टैप करें।
- आप बियरिंग इंस्टॉलेशन टूल किट ऑनलाइन या अपने स्थानीय हार्डवेयर स्टोर से खरीद सकते हैं।
- यदि आप असर को गर्म नहीं करते हैं, तो आप एक असर स्थापना उपकरण का भी उपयोग कर सकते हैं, हालांकि इसे स्थापित करने में अधिक समय लगेगा।
चेतावनी:
कभी भी बेयरिंग को सीधे हथौड़े से न मारें क्योंकि आप इसे आसानी से नुकसान पहुंचा सकते हैं।
चरण 6. मोटर के दूसरी तरफ दूसरे बेयरिंग को गर्म करें और स्थापित करें।
हीटिंग रॉड को दूसरे बेयरिंग के बीच में रखें और इसे गर्म होने दें। एक बार जब यह 50-70°F (20-50°C) गर्म हो जाए, तो इसे हीटर से हटा दें और इसे मोटर के दूसरे छोर पर शाफ्ट पर स्लाइड करें। सुनिश्चित करें कि असर वॉशर के खिलाफ मजबूती से दबाता है।
चरण 7. मोटर को फिर से जोड़ने से पहले बियरिंग्स को ठंडा होने दें।
मोटर को इधर-उधर घुमाने से बचें क्योंकि बेयरिंग अभी भी ढीली है और स्थिति से बाहर खिसक सकती है। बियरिंग्स को तब तक छोड़ दें जब तक कि वे स्पर्श करने के लिए ठंडा महसूस न करें। एक बार जब वे हो जाएं, तो मोटर पर एंड कैप, पंखे और पंखे के कवर को वापस स्क्रू करें!
बियरिंग्स को ठंडा होने में आमतौर पर 30-60 मिनट का समय लगेगा।
चरण 8. अपने उपकरण में मोटर को फिर से स्थापित करें और इसे प्लग इन करें।
अपनी मोटर को वापस उपकरण में रखें और इसे वापस नीचे की ओर बोल्ट करें ताकि यह इधर-उधर न जाए। वायर कनेक्टर को वापस मोटर के साइड में प्लग करें ताकि बिजली फिर से उसमें से गुजरे। एक बार जब आप सब कुछ स्थापित कर लेते हैं, तो उपकरण को पावर आउटलेट में प्लग करें और आप समाप्त कर लें!
यदि मोटर अभी भी काम नहीं करता है, तो आपको इसे मरम्मत करने के लिए किसी को किराए पर लेना पड़ सकता है।
टिप्स
एक मरम्मत व्यक्ति को किराए पर लें यदि आप अपने मोटर पर बीयरिंग को स्वयं बदलने में आत्मविश्वास महसूस नहीं करते हैं।
चेतावनी
- कभी भी इंडक्शन मोटर को अलग न करें, जबकि यह अभी भी बिजली से जुड़ा है क्योंकि आप खुद को झटका या बिजली का झटका दे सकते हैं।
- किसी भी बियरिंग्स को सीधे हिट करने से बचें यदि वे उन्हें पूरी तरह से धक्का नहीं दे सकते हैं, अन्यथा आप उन्हें नुकसान पहुंचा सकते हैं।
