अधिकांश आधुनिक "गढ़ा लोहा" पोर्च और सीढ़ी रेलिंग खोखले स्टील या एल्यूमीनियम से बने होते हैं, और उनके लिए समय के साथ ढीला या जंग लगना असामान्य नहीं है। अशुद्ध गढ़ा लोहे को फिर से रंगना काफी आसान है, और ढीली रेलिंग को ठीक करना आम तौर पर औसत गृहस्वामी के लिए प्रबंधनीय है। यदि आपके पास सच्चा, ठोस, जाली गढ़ा हुआ लोहा है, तो आपको किसी विशेषज्ञ से संपर्क करना चाहिए यदि मामूली सफाई या पेंटिंग से अधिक आवश्यक हो।
कदम
विधि 1: 4 में से: ढीले फास्टनरों को कसना या मरम्मत करना
चरण 1. ढीले बोल्ट या स्क्रू को मैन्युअल रूप से कस लें।
धातु की रेलिंग आमतौर पर शिकंजा के साथ लकड़ी से जुड़ी होती है, और बोल्ट के साथ रेलिंग के अन्य वर्गों से जुड़ी होती है। यदि आपकी रेलिंग ढीली है, तो पहले इन कनेक्शनों की जाँच करें और फास्टनरों को एक पेचकश या रिंच से कस लें।
- यदि कोई बोल्ट हाथ से सुरक्षित रूप से कसता नहीं है, तो उसे हटा दें, क्षति की जांच करें, और इसे उसी आकार के दूसरे बोल्ट से बदलें।
- यदि कोई पेंच लकड़ी में कसता नहीं है, तो उसे थोड़े बड़े पेंच से बदलने का प्रयास करें। यदि वह काम नहीं करता है, तो एक प्लास्टिक की दीवार का लंगर ढूंढें जो लकड़ी के छेद में अच्छी तरह से फिट हो और इसे छेद में दबाएं। जब आप इसमें स्क्रू चलाएंगे तो एंकर आसपास की लकड़ी को फैलाएगा और पकड़ेगा।
चरण 2. फंसे हुए बोल्ट या स्क्रू को ढीला करने के लिए मर्मज्ञ तेल का उपयोग करें।
यदि एक फास्टनर जिसे आपको कसने या हटाने की आवश्यकता है, जंग लगी है, तो इसे एक मर्मज्ञ तेल से स्प्रे करें और 30 मिनट प्रतीक्षा करें। फास्टनर को कसने या ढीला करने के लिए तेल को कनेक्शन को पर्याप्त ढीला करना चाहिए।
- आप किसी भी हार्डवेयर स्टोर पर मर्मज्ञ तेल खरीद सकते हैं।
- सटीक छिड़काव के लिए प्लास्टिक स्ट्रॉ अटैचमेंट के साथ एक एरोसोल कैन में पेनेट्रेटिंग ऑयल आता है। पुआल का प्रयोग करें ताकि आप तेल को कनेक्शन में गहराई से स्प्रे कर सकें।
चरण 3. ढीले चिनाई वाले कनेक्शन पर फास्टनरों, और संभवतः एंकरों को बाहर निकालें।
यदि आपकी रेलिंग फास्टनरों के साथ कंक्रीट से जुड़ी हुई है (कंक्रीट में एम्बेडेड होने के विपरीत), तो फास्टनरों को हटा दें यदि आपके पास एक ढीला कनेक्शन है। स्क्रूड्राइवर के साथ स्क्रू या बोल्ट निकालें, या सरौता के साथ नाखून बाहर निकालें।
आपको कंक्रीट में लगे प्लास्टिक के एंकर मिलेंगे। यदि ये सुरक्षित और अच्छी स्थिति में हैं, तो इन्हें अकेला छोड़ दें। यदि वे ढीले हैं, तो उन्हें सरौता के साथ बाहर निकालें।
चरण 4। समान एंकर वाले थोड़े बड़े फास्टनरों का उपयोग करने का प्रयास करें।
कुछ स्क्रू, बोल्ट, या नाखून चुनें जो पिछले वाले की तुलना में थोड़े बड़े हों, और उन्हें रेलिंग पोस्ट के नीचे और एंकर में फीड करें। वे एंकरों का अधिक विस्तार करेंगे और आपकी ढीली रेलिंग समस्या का समाधान कर सकते हैं।
- यदि आवश्यक हो, तो पुराने फास्टनरों को हार्डवेयर की दुकान पर ले जाकर थोड़ा बड़ा प्रतिस्थापन चुनें।
- यदि एंकर क्षतिग्रस्त हैं, तो उन्हें उसी आकार के नए के साथ बदलें।
चरण 5. यदि आवश्यक हो, तो ढीले एंकर को फिर से सेट करने के लिए एपॉक्सी का उपयोग करें।
यदि कंक्रीट में छेद एंकर के लिए बहुत बड़े हो गए हैं, तो उन्हें चिनाई वाले एपॉक्सी के साथ लगभग ऊपर तक भरें। फिर एंकर डालें, रेलिंग पोस्ट को नीचे रखें और फास्टनरों को डालें।
- रेलिंग का उपयोग करने से पहले एपॉक्सी को पैकेज के निर्देशों के अनुसार सेट होने दें।
- एक नम कपड़े से अतिरिक्त एपॉक्सी को तुरंत मिटा दें।
विधि 2 का 4: कंक्रीट में ढीली रेलिंग को फिर से एम्बेड करना
चरण 1. एक पारस्परिक आरी के साथ ढीली रेलिंग को मुक्त करें।
कंक्रीट में लगी रेलिंग उस कनेक्शन क्षेत्र में जंग खा सकती है, जिससे रेलिंग ढीली हो सकती है या टूट भी सकती है। पदों के माध्यम से टुकड़ा करने और रेलिंग को मुक्त करने के लिए धातु-काटने वाले ब्लेड के साथ एक पारस्परिक आरा का उपयोग करें। आरी पर ट्रिगर को निचोड़ें, और लंबा ब्लेड तेजी से आगे-पीछे होगा और कम से कम प्रयास के साथ धातु को काटेगा।
- फास्टनरों द्वारा बनाए गए अन्य कनेक्शन जैसे स्क्रू या बोल्ट को भी हटा दें, ताकि आप रेलिंग सेक्शन को पूरी तरह से हटा सकें।
- कुछ मामलों में, पोस्ट इतनी गंभीर रूप से जंग खा सकती है कि आप इसे आसानी से मोड़ या स्नैप कर सकते हैं।
- पारस्परिक आरा का उपयोग करते समय आंखों की सुरक्षा पहनें और उत्पाद सुरक्षा सिफारिशों का पालन करें। रेलिंग सेक्शन को हटाने के बाद जंग लगी धातु के नुकीले टुकड़ों से भी सावधान रहें।
चरण 2. कंक्रीट से रेलिंग के अवशेषों को हटाने के लिए एक हैमर ड्रिल का उपयोग करें।
प्रत्येक क्षतिग्रस्त रेलिंग पोस्ट के नीचे अभी भी कंक्रीट में एम्बेडेड होगा और इसे हटाने की जरूरत है। इन टुकड़ों को मुक्त करने के लिए एक चिनाई बिट के साथ एक हथौड़ा ड्रिल का प्रयोग करें। बस बिट की नोक को कंक्रीट के खिलाफ रखें, ड्रिल को जगह पर रखने के लिए नीचे दबाएं, और ट्रिगर को निचोड़ें। कंक्रीट काफी आसानी से टूट जाना चाहिए।
- यदि आपके पास हैमर ड्रिल नहीं है, तो आप हथौड़े, चिनाई वाली छेनी और बहुत सारी मांसपेशियों की शक्ति का भी उपयोग कर सकते हैं! किसी भी मामले में, आंखों की सुरक्षा सुनिश्चित करें।
- प्रत्येक धातु पोस्ट के बाकी हिस्सों को बाहर निकालने के लिए बस पर्याप्त सामग्री को हटा दें।
- आपके द्वारा किए जाने के बाद, आपके द्वारा बनाए गए छिद्रों में पीछे छोड़े गए धातु या कंक्रीट के किसी भी टुकड़े को साफ करने के लिए सरौता और एक वैक्यूम का उपयोग करें।
चरण 3. वर्तमान रेलिंग से मेल खाने वाले लेग एक्सटेंशन इंसर्ट खरीदें।
इन आवेषणों में एक गोल सिरा होता है जो रेलिंग पोस्ट के खोखले शाफ्ट में ऊपर की ओर स्लाइड करता है, और एक चौकोर छोर जो पोस्ट के क्षतिग्रस्त हिस्से को बदल देता है। आप उन्हें बाड़ लगाने वाले आपूर्तिकर्ताओं या गृह सुधार स्टोर पर पूर्व-निर्मित पा सकते हैं।
आप उन्हें धातु निर्माण की दुकान पर कस्टम-मेड भी बना सकते हैं।
चरण 4. क्षतिग्रस्त रेलिंग बॉटम्स और फिट करने के लिए नए इंसर्ट को काटें।
अपने पारस्परिक आरा पर ट्रिगर को निचोड़ें और एक चिकनी, साफ किनारे को पीछे छोड़ते हुए, प्रत्येक पोस्ट के नीचे से किसी भी रैग्ड या जंग लगी सामग्री को काटने के लिए इसके ऑसिलेटिंग ब्लेड का उपयोग करें। इन्सर्ट के गोल सिरों को पोस्ट के सिरों में स्लाइड करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे फिट हैं-उन्हें स्नग किया जाना चाहिए लेकिन सम्मिलित करना और निकालना मुश्किल नहीं है। फिर, यदि आवश्यक हो, तो पूरी पोस्ट की पिछली लंबाई से मेल खाने के लिए अपने मौजूदा पोस्ट या पोस्ट इंसर्ट के चौकोर सिरे से अधिक सामग्री काट लें।
आवेषण को स्थायी रूप से सुरक्षित करने से पहले, सभी कटे हुए किनारों पर धातु के लिए एक जंग प्रतिरोधी प्राइमर स्प्रे करें।
चरण 5. चिपकने वाले के साथ आवेषण को सुरक्षित करें।
प्रत्येक पोस्ट खोलने में एक उदार मात्रा में बंधन चिपकने वाला निचोड़ने के लिए एक कौल्क बंदूक का प्रयोग करें। फिर इंसर्ट को अपनी जगह पर स्लाइड करें और पैकेज के निर्देशों के अनुसार एडहेसिव को सेट होने का समय दें।
आपको ट्यूबों में बॉन्डिंग एडहेसिव मिलेंगे जो एक मानक कौल्क गन में फिट होते हैं। धातु के साथ उपयोग के लिए एक चिपकने वाला चुनें।
चरण 6. एक छेद ड्रिल करें और इंसर्ट को और सुरक्षित करने के लिए रिवेट गन का उपयोग करें।
पुरानी रेलिंग और नए इंसर्ट के बीच के जोड़ से लगभग 3–6 इंच (7.6–15.2 सेमी) ऊपर, मौजूदा रेलिंग पोस्ट के माध्यम से और इंसर्ट के गोल ठूंठ में एक छेद ड्रिल करें। धातु के साथ उपयोग के लिए एक 0.25 इंच (6.4 मिमी) बिट के साथ एक ड्रिल का उपयोग करें। फिर, छेद में 0.25 इंच (6.4 मिमी) के विस्तार वाले कीलक को "शूट" करने के लिए एक कीलक बंदूक का उपयोग करें। इसे अन्य मरम्मत किए गए पदों में से प्रत्येक के साथ दोहराएं।
यदि आपके पास रिवेट गन नहीं है, तो आप इस चरण को छोड़ सकते हैं। हालांकि, मरम्मत किए गए जोड़ के समय के साथ ढीले होने की अधिक संभावना होगी।
चरण 7. रेलिंग सेक्शन को वापस उसकी मूल स्थिति में रखें।
कंक्रीट में पीछे छोड़े गए छेदों में नई पोस्ट बॉटम्स सेट करें, और किसी भी फास्टनरों को अन्य रेलिंग सेक्शन, पोर्च कॉलम इत्यादि से दोबारा कनेक्ट करें। यदि आवश्यक हो, तो अस्थायी रूप से रेलिंग को अपनी इच्छित स्थिति में रखने में सहायता के लिए डक्ट टेप का उपयोग करें।
यदि आवश्यक हो, तो यह सुनिश्चित करने के लिए कि रेलिंग उचित स्थिति में है, स्पिरिट लेवल का उपयोग करें।
चरण 8. हाइड्रोलिक सीमेंट का एक छोटा बैच मिलाएं।
हाइड्रोलिक सीमेंट (विस्तारित कंक्रीट के रूप में भी जाना जाता है) बहुत जल्दी सेट हो जाता है, इसलिए इसका उपयोग करने से ठीक पहले सूखे मिश्रण और पानी को मिलाएं। पानी के मिश्रण के उचित अनुपात के लिए पैकेज के निर्देशों का पालन करें, और उन्हें एक बाल्टी में एक ट्रॉवेल के साथ एक साथ हिलाएं।
यदि आपको केवल 3-5 पोस्ट होल को भरने के लिए पर्याप्त कंक्रीट की आवश्यकता है, तो आप संभवतः बैच को 1 यूएस गैल (3.8 L) बाल्टी में मिला सकते हैं।
चरण 9. हाइड्रोलिक सीमेंट को ट्रॉवेल से पोस्ट होल में दबाएं।
मिश्रित कंक्रीट को स्कूप करने के लिए मिक्सिंग ट्रॉवेल का उपयोग करें और इसे प्रत्येक पोस्ट होल में डालें। छेद के प्रत्येक नुक्कड़ और क्रेन में कंक्रीट को मजबूर करने के लिए काम करते समय मजबूती से दबाते रहें। आप सभी अंतरालों को भरना चाहते हैं और सभी एयर पॉकेट्स को बाहर निकालना चाहते हैं।
प्रत्येक पोस्ट के खिलाफ नए कंक्रीट को थोड़ा ऊपर रखें, लेकिन अन्यथा इसे मौजूदा कंक्रीट के साथ समतल करने के लिए चिकना करें।
चरण 10. अतिरिक्त कंक्रीट को गीले लत्ता से पोंछें और 2 दिन प्रतीक्षा करें।
चूंकि हाइड्रोलिक सीमेंट जल्दी सूख जाता है, इसलिए रेलिंग, सीढ़ियों आदि पर अतिरिक्त बूँदों को पोंछने के लिए लंबा इंतजार न करें। उसके बाद, रेलिंग पर दबाव डालने से पहले कंक्रीट को कम से कम 2 दिन का समय दें- जैसे, इसके खिलाफ झुकना या हथियाना यह कदमों पर चलते समय।
- यदि आपने रेलिंग सेक्शन को सही स्थिति में रखने के लिए डक्ट टेप का इस्तेमाल किया है, तो उसे भी कम से कम 2 दिनों के लिए वहीं रखें।
- मरम्मत की गई रेलिंग अब जरूरत पड़ने पर फिर से रंगने के लिए तैयार है।
विधि 3 की 4: जंग को हटाना और पेंट करना
चरण 1. स्टील के ऊन के साथ मामूली जंग के धब्बे को हटा दें।
जंग के धब्बे के लिए अपनी रेलिंग की अक्सर जाँच करें, विशेष रूप से जोड़ों और कनेक्शन बिंदुओं पर लकड़ी या कंक्रीट जैसी अन्य सामग्री के साथ। जब आपको जंग का एक छोटा सा स्थान मिले, तो ढीले जंग को स्टील की ऊन से हटा दें, फिर इसे एक नम कपड़े और सूखे कपड़े से पोंछ लें।
जंग के बड़े धब्बे या छेद बनने से पहले जंग के छोटे धब्बों को दूर करने का प्रयास करें
चरण 2. जंग कनवर्टर को स्क्रैप करके और उपयोग करके व्यापक जंग को संबोधित करें।
यदि रेलिंग के बड़े हिस्से पहले से ही जंग खा चुके हैं, तो स्टील वूल के साथ स्पॉट ट्रीटमेंट को छोड़ दें और इसके बजाय जंग के केवल ढीले टुकड़ों को खुरचें। काम के लिए तार ब्रश या पेंट खुरचनी का प्रयोग करें। फिर रेलिंग के सभी जंग लगे क्षेत्रों पर एक एरोसोल रस्ट कन्वर्टर स्प्रे करें।
- रस्ट कन्वर्टर्स जंग लगे क्षेत्रों का रूप नहीं बदलते हैं (प्राइमर और पेंट उनके ऊपर आच्छादित होंगे), लेकिन वे वहां होने वाली जंग को रोकने में मदद करते हैं।
- जंग कनवर्टर पर उसी तरह स्प्रे करें जैसे आप प्राइमर या पेंट करते हैं। समान कवरेज के लिए शॉर्ट बर्स्ट का उपयोग करें, और स्प्रे को गतिमान रखें ताकि आप किसी एक स्थान पर बहुत अधिक न लगाएं।
चरण 3. किसी भी स्पॉट ट्रीटमेंट या रस्ट कन्वर्टर कोटिंग्स पर प्राइमर स्प्रे करें।
स्टील वूल और वेट- और ड्राई-रैग वाइप-डाउन के साथ स्पॉट ट्रीटमेंट के लिए, सुनिश्चित करें कि क्षेत्र सूखा है और फिर इसे समान रूप से 2-3 शॉर्ट बर्स्ट के साथ स्प्रे करें। जंग कनवर्टर में लिपटे जंग के बड़े क्षेत्रों के लिए, कनवर्टर को सूखने दें (उत्पाद निर्देशों के अनुसार) और फिर उसी छोटे फटने और निरंतर गति का उपयोग करते हुए, इसके ऊपर प्राइमर स्प्रे करें।
धातु पर उपयोग के लिए एक जंग प्रतिरोधी प्राइमर का उपयोग करें, और कैन पर अनुशंसित दूरी से स्प्रे करें। पेंटिंग से पहले उत्पाद को सूखने दें- इसमें 10 मिनट तक का समय लग सकता है, लेकिन मार्गदर्शन के लिए कैन की जांच करें।
चरण 4। जंग प्रतिरोधी पेंट के साथ प्राइमेड क्षेत्रों या पूरी रेलिंग को स्प्रे करें।
स्प्रे प्राइमर के सूख जाने के बाद, जंग प्रतिरोधी गुणों वाले पेंट पर स्प्रे करें। छोटे पैच के लिए, आप मौजूदा रेलिंग के रंग से मिलान करने का प्रयास कर सकते हैं। अधिक व्यापक जंग के लिए, आपको पूरे रेलिंग अनुभाग को फिर से रंगने के लिए बेहतर सेवा दी जाएगी।
- यदि आप पूरे रेलिंग सेक्शन को फिर से पेंट कर रहे हैं, तो इसे गीले कपड़े से पोंछ कर साफ करें, फिर पेंटिंग करने से पहले इसे सूखने दें।
- धातु पर उपयोग के लिए एक स्प्रे पेंट चुनें, और कैन को गतिमान रखते हुए त्वरित फटने में स्प्रे करें। यदि आपको कई कोट लगाने की आवश्यकता है, तो आगे बढ़ने से पहले प्रत्येक कोट को 10-20 मिनट (या कैन पर बताए अनुसार) सूखने दें।
विधि 4 में से 4: असली गढ़ा लोहे की देखभाल
चरण 1. असली लोहे को पानी से हाथ से साफ करें।
ठोस, जाली लोहे की रेलिंग को केवल सादे पानी और मुलायम कपड़े से साफ किया जाना चाहिए। बस अपने कपड़े को पानी में डुबोएं और रेलिंग को साफ करें, या, यदि आवश्यक हो, तो इसे पोंछने से पहले बगीचे की नली से हल्के से स्प्रे करें।
- असली गढ़ा लोहे पर प्रेशर वॉशर का उपयोग न करें, क्योंकि आप पानी (और अंततः जंग) को इसकी छोटी दरारों में डाल देंगे।
- सफाई के बाद, रेलिंग को लत्ता या तौलिये से सुखाएं।
चरण 2. एक तार ब्रश और मध्यम-धैर्य वाली सैंडपेपर के साथ जंग के धब्बे को हटा दें।
यदि आपको असली गढ़ा लोहे पर कुछ छोटे जंग के धब्बे मिलते हैं, तो तार ब्रश और 80-ग्रिट से 120-ग्रिट सैंडपेपर के साथ किसी भी ढीली सामग्री को हटा दें। आप सैंडपेपर की जगह स्टील वूल भी ट्राई कर सकते हैं।
यदि महत्वपूर्ण या व्यापक जंग के धब्बे हैं, तो उन्हें संबोधित करने के लिए किसी पेशेवर को बुलाना सबसे अच्छा है। जंग लगा हुआ गढ़ा लोहा बहुत नाजुक हो सकता है।
चरण 3. साफ जंग वाले स्थानों पर स्प्रे प्राइमर लगाएं।
जंग के धब्बों को खुरचने और सैंड करने के बाद, उन्हें गीले कपड़े और सूखे कपड़े से पोंछ लें। फिर धातु पर उपयोग के लिए एक जंग प्रतिरोधी प्राइमर लागू करें। उत्पाद निर्देशों के अनुसार इसे सूखने दें।
कैन को क्षेत्र के ऊपर ले जाते समय छोटी फुहारों में स्प्रे करें।
चरण 4. प्राइमर या पूरी रेलिंग पर पेंट करें।
यदि आप एक अच्छा रंग मैच पा सकते हैं, तो आप केवल उन स्थानों पर स्प्रे पेंट लगा सकते हैं जिन्हें आपने प्राइम किया है। धातु के लिए एक जंग प्रतिरोधी पेंट का उपयोग करें, जल्दी फटने के साथ पतली कोट लागू करें, और अतिरिक्त कोट जोड़ने से पहले इसे कम से कम 10-20 मिनट तक सूखने दें।
- हालांकि, नए छिड़काव वाले धब्बे कभी भी बाकी रेलिंग से पूरी तरह मेल नहीं खाएंगे। यदि आप पूरी चीज को पेंट करने का निर्णय लेते हैं, तो धीरे से पूरी रेलिंग को सैंडपेपर से देखें, इसे गीले कपड़े से पोंछ लें, और पेंट करने से पहले इसे एक साफ कपड़े से सुखाएं।
- ऐतिहासिक गढ़ा लोहे की रेलिंग के लिए, आपको फिर से रंगने से पहले किसी विशेषज्ञ से सलाह लेनी चाहिए।
चरण 5. संरचनात्मक मरम्मत या जंग के बड़े नुकसान के लिए किसी विशेषज्ञ को बुलाएं।
आधुनिक दुनिया में असली गढ़ा लोहा बनाना एक खोई हुई कला है, इसलिए मौजूदा लोहे को देखभाल और सम्मान के साथ माना जाना चाहिए। एक गढ़ा हुआ लोहा विशेषज्ञ आपकी रेलिंग की जरूरतों का निदान करने और उचित मरम्मत योजना के साथ आने में मदद कर सकता है।
