कारें और पुराने घर जो आधुनिक सर्किट ब्रेकर का उपयोग नहीं करते हैं, वे बिजली के उछाल से होने वाले नुकसान को रोकने के लिए फ़्यूज़ का उपयोग करते हैं। कभी-कभी इन फ़्यूज़ को यह जांचने के लिए परीक्षण की आवश्यकता होती है कि वे अभी भी अच्छे कार्य क्रम में हैं। परीक्षण फ़्यूज़ एक मल्टीमीटर का उपयोग करके किया जा सकता है, और ऐसा करना तेज़ और सीखने में आसान दोनों है।
कदम
भाग 1 का 2: फ़्यूज़ और मल्टीमीटर के बारे में सीखना
चरण 1. फ़्यूज़ को समझें।
फ़्यूज़ वास्तव में केवल तार होते हैं जो कि टिकने के लिए डिज़ाइन नहीं किए जाते हैं, लेकिन उनका उद्देश्य अधिक मूल्यवान विद्युत उपकरणों को नुकसान को रोकना या बिजली की वृद्धि के कारण आग (विशेषकर घरों में) को रोकना है। यदि फ़्यूज़ के माध्यम से बहुत अधिक शक्ति चलती है, तो यह सचमुच "जला" जाएगा, और सर्किट को खोल देगा, जिससे सर्किट के माध्यम से प्रवाह को रोका जा सकेगा। फ़्यूज़ की कई किस्में हैं, लेकिन उनके अंतर मुख्य रूप से दिखने में हैं। यहां उन दोनों का विवरण दिया गया है जिन्हें आप सबसे अधिक देख सकते हैं:
- कार्ट्रिज फ्यूज एक बेलनाकार फ्यूज है जो कई वर्षों से घरों से लेकर छोटे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों तक कई तरह के उपकरणों में आम रहा है। उनके दोनों छोर पर धातु संपर्क या टर्मिनल बिंदु होते हैं और इसमें मुख्य रूप से एक ट्यूब होती है जिसमें तार होता है।
- ब्लेड फ्यूज एक सामान्य प्रकार का ऑटोमोटिव फ्यूज है जो पिछले 20-30 वर्षों में उपयोग में आया है। वे अस्पष्ट रूप से एक पावर कॉर्ड के प्लग से मिलते-जुलते हैं, जिसमें एक प्लास्टिक हाउसिंग से निकलने वाले दो धातु के तार होते हैं जिसमें तार होता है। पहले, अधिकांश वाहनों में छोटे कांच के कारतूस फ़्यूज़ भी होते थे। ब्लेड फ़्यूज़ बैंकों में आसानी से प्लग हो जाते हैं, और उनमें से बड़ी संख्या में एक साथ रखने के लिए अपेक्षाकृत कम जगह की आवश्यकता होती है।
चरण 2. जानें कि मल्टीमीटर कैसे काम करता है।
मल्टीमीटर एसी और डीसी वोल्टेज, विद्युत प्रतिरोध और करंट के प्रवाह को मापते हैं। फ़्यूज़ के परीक्षण के लिए, आप या तो इसका उपयोग निरंतरता को मापने के लिए कर सकते हैं (जो परीक्षण करता है कि सर्किट पूरा हो गया है) या ओम (जो प्रतिरोध का परीक्षण करता है)।
एक मल्टीमीटर में धनात्मक और ऋणात्मक लीड होती है। सर्किट में प्रतिरोध का परीक्षण करते समय, मीटर अपनी बैटरी से थोड़ी मात्रा में बिजली संचारित करेगा और फिर उस मात्रा को मापेगा जो सर्किट या ऑब्जेक्ट से गुजरती है।
चरण 3. समझें कि आपको फ़्यूज़ का परीक्षण क्यों करना चाहिए।
फ़्यूज़ का परीक्षण यह जांचने का सबसे आसान तरीका है कि आपकी कार या घर की विद्युत प्रणालियों में क्या चल रहा है, और इस कारण से, यह एक महत्वपूर्ण कौशल है।
- अन्य विद्युत उपकरणों का परीक्षण करने की तुलना में फ़्यूज़ का परीक्षण करना आसान है। आपकी कार या घर के अन्य घटकों में जटिल वायरिंग सिस्टम शामिल होते हैं जो कुछ लंबाई तक चलते हैं। इसके अलावा, अधिकांश कार भागों का परीक्षण केवल मरम्मत की दुकानों पर किया जा सकता है, और ऐसा करने के लिए आमतौर पर काफी पैसा खर्च होगा। मल्टीमीटर के साथ फ़्यूज़ का परीक्षण करना तुलनात्मक रूप से सरल है, और इसमें शामिल उपकरण सस्ते और संचालित करने में आसान हैं।
- कई प्रकार के फ़्यूज़ दृश्य पुष्टि के लिए अनुमति देते हैं कि फ़्यूज़ अभी भी कार्यात्मक है। उन्हें स्पष्ट किया जाता है ताकि आप देख सकें कि तार बरकरार है या नहीं। यदि पारभासी क्षेत्र को काला कर दिया जाता है, तो यह है आमतौर पर क्योंकि फ्यूज जल गया है। हालाँकि, कुछ फ़्यूज़ उस काले दाग को केवल थोड़े से गर्म करने के बाद ही बना देंगे, और यह हफ्तों या महीनों पहले किसी अनजान घटना का परिणाम भी हो सकता है। यदि कोई उपकरण काम नहीं कर रहा है, तो आपको फ़्यूज़ का परीक्षण करना चाहिए। यदि फ़्यूज़ सभी अभी भी काम कर रहे हैं, तो अधिक गंभीर समस्या होने की संभावना है और यह एक विशेषज्ञ को बुलाने का समय हो सकता है।
भाग २ का २: फ्यूज़ का परीक्षण
चरण 1. उपकरण बंद करें और फ्यूज को हटा दें।
फ़्यूज़ को हटाने से पहले सुनिश्चित करें कि डिवाइस, उपकरण या वाहन को बंद कर दिया गया है। फ़्यूज़ को निकालने के लिए, बस इसे सीधे स्लॉट से बाहर खींचें।
चरण 2. मीटर चालू करें और इसे निरंतरता मापने के लिए सेट करें।
डायल को मल्टीमीटर पर चालू करें ताकि यह निरंतरता सेटिंग को इंगित करे, जो 5 घुमावदार लंबवत रेखाओं की तरह दिखता है। इससे पहले कि आप फ़्यूज़ का परीक्षण करें, सकारात्मक और नकारात्मक लीड को एक साथ रखें और यह सुनिश्चित करने के लिए मीटर की बीप सुनें कि यह ठीक से काम कर रहा है।
यदि आप ओम को मापना चाहते हैं, तो उस मल्टीमीटर सेटिंग का उपयोग करें जिसमें ओमेगा चिह्न (Ω) हो।
चरण 3. फ्यूज के प्रत्येक सिरे पर एक लीड लगाएं और डिस्प्ले को देखें।
क्योंकि फ्यूज एक तार से थोड़ा अधिक है-और चिंता करने के लिए कोई जटिल भाग नहीं है-इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कौन सा पक्ष सकारात्मक या नकारात्मक लीड प्राप्त करता है।
चरण 4. फ्यूज का परीक्षण करें।
जब आप फ्यूज के खिलाफ जांच को पकड़ते हैं तो मल्टीमीटर को लगातार बीप करने के लिए सुनें। यदि आपको मीटर से आने वाली कोई आवाज नहीं सुनाई देती है, तो फ्यूज उड़ जाता है और इसे बदल दिया जाना चाहिए।
- यदि आप प्रतिरोध को मापने के लिए एक डिजिटल मल्टीमीटर सेट का उपयोग कर रहे हैं, तो प्रारंभिक रीडिंग प्राप्त करने के लिए जांच को एक साथ स्पर्श करें। फिर जांच को फ्यूज के दोनों ओर रखें और जांचें कि क्या रीडिंग समान है। अगर ऐसा है, तो फ्यूज ठीक से काम करता है। यदि आपको कोई रीडिंग या "OL" नहीं मिलता है, तो फ्यूज उड़ गया है।
- यदि मल्टीमीटर "खुला" या "पूर्ण नहीं" पढ़ता है, तो इसका मतलब है कि फ्यूज टूट गया है।
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टिप्स
- इन दिनों घरेलू प्रतिष्ठानों को वास्तव में केवल फ़्यूज़ द्वारा संरक्षित नहीं किया जाना चाहिए। आधुनिक सर्किट ब्रेकर और सुरक्षात्मक उपकरण फ्यूज-रहित और अधिक सुरक्षित हैं। एक पुराने फ़्यूज़ इंस्टॉलेशन को आधुनिक मानकों के अनुसार अपग्रेड करने पर विचार करें।
- कार फ़्यूज़ के संबंध में, अधिकांश कारें रंगीन 'ब्लेड' प्रकार के फ़्यूज़ का उपयोग करती हैं, और फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ के शीर्ष को सीटू में देखने से पता चलता है कि फ़्यूज़ के दृश्यमान शीर्ष के साथ चलने वाली धातु की पट्टी या तो बरकरार रहेगी (फ़्यूज़) अच्छा) या टूटा हुआ (फ्यूज उड़ा)।
चेतावनी
- किसी उड़ाए गए या संदिग्ध फ्यूज को कभी भी उच्च रेटिंग वाले फ्यूज से न बदलें। रेटिंग सुनिश्चित करती है कि करंट सुरक्षित रूप से वायरिंग से गुजर सकता है। हमेशा एक फ्यूज को उसी रेटिंग के साथ बदलें (या उससे कम रेटिंग) जो पुरानी है।
- कभी भी ऐसे उपकरण पर फ़्यूज़ का परीक्षण न करें जो अभी भी चालू है।
